Китайская Great Wall Motor изменила дизайн своего перспективного электромобиля ORA Punk Cat ("Панкующий кот"), такой вывод следует из патентной документации, оформленной на машину в Евросоюзе.
Напомним, Punk Cat представили в апреле на международном автосалоне в Шанхае, его экстерьер практически воспроизводил облик классического Volkswagen "Жук" - скопировали силуэт, оконные линии, объемы наружных панелей, светотехнику и т.д.
Вскоре после показа этой машины немецкий Volkswagen пригрозил китайцам судебными разбирательствами за нелицензионное использование образа, но в том случае, если машина пойдет в серию.
Great Wall решил перестраховаться - и стилистически отдалить будущий серийный электромобиль от фольксвагеновской поп-иконы. Из патентных изображений следует, что серийный Punk Cat сохранит отсылающий к Жуку силуэт, но светотехника у него станет другой - вытянутой и усеченной конфигурации. Изменятся отдельные кузовные панели, окна получат "жирные" рамки, наружные дверные ручки обзаведутся кнопочным механизмом (как, например, у "Москвича"-412). Иными словами, вместо реплики "Жука" Great Wall теперь согласен выпустить аляповатую пародию на него.
Впрочем, издание Carscoops предполагает, что Punk Cat планируют выпускать в двух параллельных версиях - для Евросоюза и для Китая. Машина для внутреннего рынка КНР получит максимально близкий к апрельскому прототипу вид, то есть все же будет копировать "Жука".
ORA Punk Cat представляет собой пятидверный хэтчбек и оснащен чисто электрической силовой установкой, в производство машина должна пойти в 2022-2023 годах.
Напомним, оригинальный Volkswagen Kafer ("Жук") производился с 1946-го по 2003-й. С 1997-го по 2010-й VW собирал малолитражку New Beetle с дизайном по мотивам классической модели. С 2011-го по 2019-й производили Beetle, второе поколение "нового Жука". С 2019 года подобных автомобилей в гамме марки нет.