В 2020 году дебютировал обновлённый Hyundai Santa Fe, который переехал на новую платформу и, таким образом, подвергся полному пересмотру как в дизайнерском плане, так и в техническом.
Обновление результатов не дало, продажи кроссовера не улучшились, и теперь корейцы готовят официальную смену поколений.
Santa Fe в прошлом году был продан в количестве 57 758 автомобилей, в то время как более дорогой Palisade разошёлся тиражом 64 791 автомобиль, не говоря уже о новом Kia Sorento, который купили почти 77 тысяч человек.
The KCB, сообщивший о более раннем выходе нового Santa Fe, прогнозирует ещё больший спад интереса к кроссоверу после появления нового Sportage, который вырастет в размерах и предложит широкий список силовых агрегатов, в том числе гибридных.
Hyundai уже работает над пятым поколением Santa Fe, внутризаводской индекс - MX5.
Известно, что кроссовер прибавит в габаритах, чтобы дистанцироваться от лонг-версии Hyundai Tucson (представлен в США и Южной Корее), которая всего на сантиметр меньше "Санты".
Новая генерация Santa Fe появится примерно на полгода раньше, чем планировалось, - в середине 2022 года.
Продажи обновлённого Hyundai Santa Fe стартовали в России в феврале 2021 года.
Цена на кроссовер в настоящее время стартует от 2 529 000 рублей.